Proč je 12 V náročnější, než vypadá
Stejný výkon znamená při nižším napětí vyšší proud. Spotřebič o výkonu 1 200 W odebírá ze 12V baterie při 90% účinnosti měniče přibližně 111 A; ve 24V systému asi polovinu. Každý odpor kabelu, pojistky, odpojovače, shuntu, oka nebo uvolněného spoje pak vytváří úbytek napětí a teplo.
Victron v příručce Wiring Unlimited upozorňuje, že odpor nevzniká jen ve vodiči, ale také v pojistkách, spínačích, svorkách a nekvalitních nebo zkorodovaných spojích. Výpočet samotného kabelu proto není potvrzením bezpečnosti celé instalace.
1. Výpočet průřezu podle úbytku napětí
Hodnota 0,0175 Ω·mm²/m je návrhový měrný odpor mědi. Násobek dvěma zahrnuje kladný i záporný vodič. Pokud znáte celkovou délku celé proudové smyčky, už ji znovu dvěma nenásobujte.
MyPowerSetup používá pro větev baterie–měnič cíl úbytku do 2,5 % a pro vstup DC–DC nabíječky do 3 %. Výsledek zaokrouhlí na nejbližší vyšší běžný průřez. Jde pouze o výpočet podle úbytku napětí.
| Příklad | Návrhový proud | Jednosměrná délka | Výsledek kalkulátoru |
|---|---|---|---|
| Měnič 1 200 W, 12 V, účinnost 90 % | 111,1 A | 1,5 m | 19,4 mm² → první běžný průřez 25 mm² |
| Stejný měnič, 24 V | 55,6 A | 1,5 m | 4,9 mm² → první běžný průřez 6 mm² |
| Vstup DC–DC, 56 A, 12 V | 56 A | 4 m | 21,8 mm² → první běžný průřez 25 mm² |
2. Návrhový proud není vždy údaj na štítku
- Měnič: počítejte z požadovaného AC výkonu, napětí baterie a účinnosti; při poklesu napětí může proud růst.
- DC–DC nabíječka: pro vstupní kabel použijte maximální vstupní proud, nikoli pouze výstupní ampéry v názvu.
- MPPT: oddělte FV stranu a bateriovou stranu; mají jiné proudy, napětí i požadavky.
- Spotřebič: ověřte provozní i rozběhový proud a doporučené jištění výrobce.
3. Co musí splnit pojistka nebo DC jistič
- Chrání vodič: její charakteristika a jmenovitý proud nesmí dovolit nebezpečné přetížení nejslabší části vedení.
- Propustí běžnou zátěž: nesmí nežádoucím způsobem vypínat při normálním provozu nebo dovolené špičce.
- Respektuje zařízení: pokud výrobce požaduje nižší ochranu, rozhoduje jeho manuál; jinak může být nutný větší kabel.
- Je určena pro DC: napěťová kategorie a vypínací schopnost musí odpovídat stejnosměrnému systému a možnému zkratovému proudu baterie.
- Je u zdroje: nechráněná část kladného vodiče má být podle pravidel a manuálu co nejkratší.
Blue Sea Systems shrnuje stejné pořadí: ochranný prvek má být větší než běžný proud zátěže, ale menší než dovolené zatížení vodiče. Současně upozorňuje, že u baterií rozhoduje také schopnost pojistky nebo jističe bezpečně přerušit vysoký zkratový proud.
4. Kabelové oko je součást obvodu, ne detail
Použijte materiál a oko určené pro daný typ, průřez a svorník. Lisování musí provést vhodný nástroj; spoj mechanicky odlehčete, izolujte a chraňte před vlhkostí i prodřením. Šroubové spoje dotáhněte momentem výrobce. Pájení samo o sobě nenahrazuje správný lisovaný spoj pro pohyblivé vozidlo.
Po uvedení do provozu zkontrolujte při skutečné zátěži úbytek napětí a neobvyklé zahřívání spojů. Kontrola termokamerou může odhalit odporový spoj, ale nenahrazuje návrh ani revizi.
5. Každá změna průřezu vytváří nový bod kontroly
Pokud se hlavní silný kabel rozdělí do tenčích větví, musí být každá větev chráněna podle svého vodiče. Stejně zkontrolujte přípojnice, odpojovače, držáky pojistek a shunt — jejich trvalý proud, DC napětí, prostředí a svorky musí odpovídat obvodu.
Vedení ve vozidle chraňte proti vibracím, ostrým hranám, teplu, palivu, vodě a pohyblivým částem. Průchod plechem vyžaduje vhodnou průchodku a upevnění. Záporný pól ani kostra nejsou univerzální náhradou za schéma výrobce vozidla.
Kontrolní seznam před realizací
- Znáte maximální proud každé větve a nejhorší provozní stav?
- Počítáte délku kladného i záporného vodiče?
- Splní průřez úbytek napětí i proudovou zatížitelnost?
- Zahrnuli jste teplotu, svazek, izolaci, svorky a způsob uložení?
- Je jištění podle vodiče i manuálu zařízení?
- Odpovídá DC napětí a vypínací schopnost možnému zkratovému proudu?
- Je ochrana blízko zdroje a každá slabší odbočka samostatně chráněná?
- Jsou oka správně lisovaná, dotažená a mechanicky chráněná?
- Ověřil návrh kvalifikovaný odborník pro konkrétní vozidlo?
Spočítejte hlavní kabel své sestavy
Kalkulátor odhadne průřez baterie–měnič a vstupního přívodu DC–DC nabíječky podle úbytku napětí. Výsledek je podklad ke kontrole, nikoli instalační pokyn.
Spočítat sestavu →Zdroje a omezení
Vztah proudu, odporu a úbytku napětí, cíl 2,5 %, vliv spojů a výběr kabelu popisuje oficiální příručka Victron Wiring Unlimited, zejména kapitoly Theory a DC wiring. Účel, umístění, DC napětí a vypínací schopnost ochranných prvků vysvětluje technický materiál Blue Sea Systems: DC Circuit Protection. Přednost má vždy manuál přesného zařízení a místní požadavky.
MyPowerSetup počítá pouze úbytek napětí u vybraných větví. Neurčuje proudovou zatížitelnost, hodnotu pojistky, vypínací schopnost, AC ochrany, uzemnění ani bezpečnost montáže.