Energie pentru autorulote

Baterie, solar, alternator și 230 V ca un singur sistem

Toate componentele trebuie dimensionate din același scenariu de consum și aceeași tensiune de sistem.

Calculează și vezi produse compatibile

De la consum la cerință

Calculează energia în Wh/zi înainte de a alege componente.

Rezervă și condiții reale

Păstrează marjă pentru pierderi, temperatură, sezon și variații de utilizare.

Verificare înainte de cumpărare

Confirmă tensiunile, curenții, limitele BMS, Voc/Isc, cablurile și protecțiile din documentația produsului.

Un sistem bun începe cu consumul zilnic, nu cu lista de produse

Înainte de baterie sau panouri trebuie să știi consumul în Wh/zi, autonomia dorită, cea mai mare sarcină AC și cât timp conduci sau stai conectat la 230 V. Din aceleași date trebuie să rezulte bateria, solarul, MPPT-ul, încărcătorul DC-DC, încărcătorul de rețea și invertorul.

Dacă alegi fiecare componentă separat, apar ușor incompatibilități: panouri multe cu MPPT prea mic, invertor puternic cu BMS insuficient sau mai multe surse de încărcare care depășesc împreună curentul admis de baterie.

Arhitectura de bază

Într-un sistem tipic, sursele încarcă bateria de serviciu prin ramuri separate: panouri → MPPT → baterie, alternator/baterie de pornire → DC-DC → baterie și 230 V → încărcător → baterie. Din bateria de serviciu pleacă distribuția DC și, dacă este necesar, o ramură dedicată pentru invertor.

Fiecare ramură are propriile cabluri, protecții și mijloace de deconectare. Este o arhitectură funcțională, nu o schemă universală de montaj.

Exemplu: 800 Wh/zi și două zile de autonomie

La un consum de 800 Wh/zi, două zile de autonomie și o baterie LiFePO₄, calculatorul dimensionează mai întâi energia nominală cu rezervă și fracție utilizabilă. Apoi estimează puterea solară după sezon. Dacă vehiculul circulă zilnic, DC-DC-ul poate recupera o parte din consum; la camping, încărcătorul de 230 V poate prelua o parte mai mare.

Sursele de încărcare nu reduc consumul, ci determină cât de repede refaci energia consumată. Bateria oferă rezervă, iar solarul, alternatorul și rețeaua determină cât de des acea rezervă este completată.

Alege 12 V sau 24 V înainte de componentele mari

Tensiunea sistemului influențează curentul, invertorul, MPPT-ul, încărcătoarele și consumatorii DC. La aceeași putere, 24 V înseamnă aproximativ jumătate din curentul unui sistem de 12 V. Avantajul poate fi important la puteri mari, dar consumatorii de 12 V pot necesita convertoare.

Verifică ghidul 12 V sau 24 V înainte de cumpărarea componentelor majore. Schimbarea tensiunii ulterior poate obliga la înlocuirea mai multor echipamente.

Patru blocaje care trebuie verificate împreună

Invertorul nu definește singur sistemul

Dacă nu ai nevoie de 230 V în afara campingului, invertorul poate fi mic sau chiar inutil. Pentru sarcini AC mari verifică simultan puterea invertorului, curentul de descărcare al BMS-ului și cablurile DC. Un invertor de 2 kW nu face automat capabilă de 2 kW o baterie cu BMS mic.

Ordinea de dimensionare

  1. calculează consumul în Wh/zi;
  2. alege autonomia și chimia bateriei;
  3. stabilește 12 V sau 24 V;
  4. dimensionează solarul și MPPT-ul;
  5. dimensionează DC-DC-ul după timpul real de condus;
  6. dimensionează încărcătorul 230 V după timpul de conectare;
  7. alege invertorul după sarcinile AC;
  8. închide proiectul cu cabluri, siguranțe, bare, întrerupătoare și montaj.

Limitele calculatorului

MyPowerSetup oferă cerințe și o arhitectură coerentă, nu un proiect de execuție. Instalația de 230 V, împământarea, protecția diferențială, valorile finale ale siguranțelor și traseele trebuie verificate după echipamentul real și regulile aplicabile. Pentru lucrări pe care nu le poți valida în siguranță, folosește un specialist calificat.

Pornește de la calculatorul sistemului și folosește ghidurile dedicate pentru fiecare componentă înainte de cumpărare.